数控加工公司-***制造

数控加工由控制系统发出指令使刀具作符合要求的各种运动，以数字和字母形式表示工件的形状和尺寸等技术要求和加工工艺要求进行的加工。它泛指在数控机床上进行零件加工的工艺过程。为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。

柔性(Flexible)调整法是调整之后齿侧间隙仍可自动补偿的调整法。这种方法一般都采用调整压力弹簧(Spring)的压力来消除齿侧间隙，并在齿轮的齿厚和周节有变化的情况下，也能保持无间隙啮合，但这种调整方法的结构较为复杂，轴向尺寸大，传动刚度低，传动的平稳性也较差。

数控加工机床的进给运动是数字控制（control)的直接对象，不论点位控制（control)还是轮廓控制，工件的后尺寸精度（精1确度）和轮廓精度都受进给运动的传动精度、灵敏度(Sensitivity)和稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的影响。为此，数控加工机床的进给系统应充分注意减小摩擦阻力，提高传动精度和刚度，消除传动间隙以及减小运动部件惯量等。

用数控车车削螺纹时因尽可能采用较高的速度，以实现优质，***生产；尽可能使用G96；高速度加工的基本概念就是使进给超过热传导速度，从而将切削热随铁屑排出使切削热与工件隔离，确保工件不升温或少升温，因此，高速度加工是选取很高的切削速度与高进给相匹配同时选取较小的背吃刀量；注意刀尖R的补偿。

在车槽时经常会产生振动和崩刀，这所有的一切根本原因是切削力变大和刀具刚性不够，刀具伸出长度越短，后角越小，刀片的面积越大刚性越好，就能随越大的切削力，但槽刀的宽度越大所能承受的切削力也会相应的增大，但它的切削力也会增大，相反槽刀小它所能承受的力小，但它的切削力也小。