数控加工费-服务至上「多图」

为了提高生产自动化程度，缩短编程时间和降低数控加工成本，在航空航天工业中还发展和使用了一系列***的数控加工技术。操作者主要是程序的输入、编辑(Editor)、装卸零件、刀具准备、加工状态的观测，零件的检验等工作，劳动强度极大降低，机床操作者的劳动趋于智力型工作。另外，机床一般是封闭式加工，即清洁，又安全。

精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作***是确定粗加工及空行程的进给路线。压力油膜承载能力大，刚度好，有良好的吸振性，滑轨(TTW guide)运行平稳，低速下不易产生爬行现象。但静压导轨结构较为复杂，并需要有一个具有良好过滤效果的供油系统，制造成本也较高。此导轨多用于重型数控加工机床。

数控加工机床的进给运动是数字控制（control)的直接对象，不论点位控制（control)还是轮廓控制，工件的后尺寸精度（精1确度）和轮廓精度都受进给运动的传动精度、灵敏度(Sensitivity)和稳定（解释:稳固安定；没有变动)性的影响。为此，数控加工机床的进给系统应充分注意减小摩擦阻力，提高传动精度和刚度，消除传动间隙以及减小运动部件惯量等。