芜湖模具制造-模具制造加工-合肥文远(推荐商家)

模具刃磨时要考虑下面的因素：刃口圆角在R0.1-0.25毫米大小情况下要看刃口的锋利程度。砂轮表面要清理干净。建议采用一种疏松、粗粒、软砂轮。如WA46KV，每次的磨削量(吃刀量)不应超过0.013毫米，磨削量过大会造成模具表面过热，相当于退火处理，模具变软，大大降低模具的寿命。刃磨时必须加足够的冷却液。磨削时应保证冲头和下模固定平稳，采用专用的工装夹具。模具的刃磨量是一定的，如果达到该数值，冲头就要报废。如果继续使用，容易造成模具和机器的损坏，得不偿失。刃磨完后，边缘部要用油石处理，去掉过分尖锐的棱线。刃磨完后，要清理干净、退磁、上油。注：模具刃磨量的大小主要取决于所冲压的板材的厚度。

不合理的间隙可以造成以下问题：如间隙过大，所冲压工件的毛刺就比较大，冲压质量差。如果间隙偏小，虽然冲孔的质量较好，但模具的磨损比较严重，大大降低模具的使用寿命，模具制造加工，而且容易造成冲头的折断。
间隙过大或过小都容易在冲头材料上产生粘连，从而造成冲压时带料。过小的间隙容易在冲头底面与板料之间形成真空而发生废料反弹。

材质：汽车结构复杂，五金模具制造，零件种类繁多，汽车身上有很多不同强度的冲压件，从普通板材到高强板，不同板材有着不同的屈服强度，芜湖模具制造，板材屈服强度越大，越容易出现回弹。
料厚：成形的时候，料厚对成型有很大影响，随着料厚的变化，回弹现象也会相应的发生变化，主要是由于随着料厚的变化，塑性变形也变得困难，导致回弹也变小。
产品形状：不同的产品回弹也有差异，外形复杂的产品基本上都会有一歩改变外观，防止成形不到位出现回弹，还有一些特殊产品更容易出现回弹，如U型产品，因此，在分析成形中，必需想到回弹补偿事宜。